원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
KF60
간략한 도입 :
KF60 측면 전복 짐부리기 철로 손상 탐지차 안정기 곤돌라, 특별한 레일카 중 하나가 공기 방전용 장비와 철도 곤돌라 구조물을 결합시키고 있습니까. 그것은 공장에 적합합니다, 상품을 언로딩시키는 급류를 실현하면서, 광산과 다른 부서가 철도 수송을 위한 메커니즘 적재 장비로 설비했습니다. 철로 손상 탐지차에게 비밀 정보를 제공하는 KF60 쪽은 특별히 안정기, 철광석, 석탄과 같은 높은 비율과 무거운 벌크 물품, 물질과 기타 등등을 구축한 강철 슬래그를 수송하도록 설계됩니다.
측면 전복 짐부리기 곤돌라는 측벽과 옆으로 들어가는 입구를 기우는 것은 거꾸로 열릴 수 있다고 가지고 있습니다. 틸팅 공기 실린더는 벽에서 양쪽에 설치됩니다. 측벽이 45에 전복될' 때, 측벽은 바닥과 똑같은 수준에 있을 것이고 그리고 나서 상품이 철도로부터 멀리 떨어져 언로딩될 것입니다.
KF60 측면 전복 짐부리기 곤돌라는 차체, 공기 팁핑 실린더, 악귀들, 브레이크계통, 연결기 버퍼로 구성되고, 안정적 팁핑, 빠른 언로딩, 용이한 작동, 높은 수송 효율, 안전하 의 기능을 가지고 있습니다고 믿을 만합니다.
주요 특징 :
주요 기술적인 매개 변수 :
이름 | 철로 손상 탐지차 안정기 곤돌라에게 비밀 정보를 제공하는 공기 옆은 60 톤 로드를 왜건 |
애플리케이션 | 수송 안정기, 철광석, 석탄, 소재를 구축한 강철 슬래그 |
로드 | 60t |
포장 용기 중량 | ≤33.5 T |
능력 | 27 m3 |
축 하중 | 15t |
계측기 | 1435 밀리미터 |
커플러 형식 | #13B 등급 C 강철 |
(비어 있는) 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
길이 | 13652 밀리미터 |
보기형 | H2E 보기 |
고정 차축 거리 | 1750 밀리미터 |
바퀴 직경 | 840 밀리미터 |
부하 방법 | 상부 하중, 양측 공기 티핑 언로딩 |
급에게 비밀 정보를 제공하는 측벽 | 45' |
브레이크 방법 | 에어 브레이크 |
브레이크 거리 | ≤1400 M |
제동률 | 7.8 |
맥스. 주행속도 | 50 킬로미터 / H |
민 반지름 | 145m |
수명 | 25년 |
한계 궤간 | 따르고와 함께 GB146 1-83 '표준궤간철도 차량 한계를' 따릅니다 |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
애플리케이션 사진 :
건설 폐기물을 옮기는 곤돌라에게 비밀 정보를 제공하는 티에케 KF60 옆.
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신에서 따온 인용을 얻기 위해 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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