보기 중간판의 조립 품질 관리

2023-03-17

창급 수리는 철도 왜건 메인터넌스 시스템의 주요 부분입니다. 열차와 매끄러운 철도 수송의 안전을 보장하면서, 그것은 철도 왜건 작동 품질과 활용 효율면을 향상시키면서, 철도 왜건의 기술적 위상을 보증함에 있어 중요한 역할을 합니다. 창급 수리의 주요 작업은 안전하고 믿을 만한 것에 경편궤도 왜건과 전달자 상품의 기초적인 성능을 유지하는 것입니다.

수정된 경편궤도 왜건은 악귀들과 집회 전에 자격을 얻기 위해 조사되어야 합니다. 보기 중간판의 의회는 다음과 같은 기술적 요구를 충족시켜야 합니다 :

더 낮은 중간판을 모을 때, 그것은 FS 종류, BY-B 종류 또는 BY-A 유형 잠금 장치 핵심을 채택할 것이고, Φ4mm 코터 핀을 설치하고, GB3098.1에 명시되는 것으로서 10.9개 등급 볼트와 핵심과 조화를 이루었고 BY-B 종류 고정 나사가 용수철 좌금으로 설치되어야만 합니다.
보기 중심이 도금처리하는 조립, 받침대 중간판의 표면적으로 거친 부분, 중간판의 밑면과 약 볼트 구멍이 제거될 것이기 전에 돌출은 지상 플랫이어야 하고 조립 뒤에 어떤 격차도 있지 않아야 합니다.
중간판의 높이를 조정할 때, 중간판 뒷받침 판은 2 조각 이상이 아니라 강철 등붙이기 판을 사용할 것이고, 각각 뒷받침 판의 전체 두께와 두께가 규정을 충족시켜야 하고, 2 뒷받침 판이 4 변에 의해 스폿 용접에 의해 고쳐져야 합니다.
더 낮은 중간판에 어떤 이물도 있지 않아야 하고 중간판을 위한 특별한 윤활 그리스가 고르게 충전되어야 합니다. (그리스는 중앙 디스크 웨어 디스크 또는 중앙 디스크 라이너를 갖춘 그것들에 적용되지 말아야 합니다).

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