ST1-600 양방향 브레이크 슬랙 조절기: 철도 화물차량 기술 사양

ST1-600 양방향 브레이크 셔 슬랙 조절기: 전체 기술 사양

티케 (铁科), 철도 열차 부품 전문 전문 제조업체는 철도 열차 부품의 전체 기술 사양을 공개합니다.ST1-600 양방향 브레이크 스치 랩 조절기, 철도 화물차의 기본 브레이킹 시스템에 특별히 제작된 무거운 작업용 자동 느슨 조절기.

제품 개요

ST1-600는 레버 제어, 양방향 기계적 느슨 조정 장치입니다. 자율 차단이 불가능한 기계적 스레드 구조를 갖추고 있습니다.모든 브레이킹 사이클 동안 자동으로 브레이크 신발의 노고를 보상합니다.. 브레이크 신발과 바퀴 사이의 올바른 공백을 유지함으로써, ST1-600는 일관된 브레이킹 힘을 보장, 브레이크 신발의 서비스 수명을 연장,그리고 수동 하부 프레임 조정의 빈도를 크게 줄입니다.

주요 기술 사양

성능 특성

• 극장 조정 도중:최대 600mm의 작업 조정 스코어로, ST1-600는 신발의 전체 수명 동안 브레이크 신발의 마모를 지속적으로 보완하여 수동 재조정을 최소화합니다.
• 순환당 정확한 수정:각 브레이킹 사이클은 최대 30 mm ± 2 mm의 단일 연장과 최대 135 mm의 단일 압축을 제공하며, 기구 기하학은 설계된 허용 범위 내에서 유지됩니다.
• 높은 부하량:78.4 kN의 최대 허용되는 작업 긴장은 무거운 화물 열차의 까다로운 견인 바와 제동 부하에서 안정적인 성능을 보장합니다.
• 넓은 온도 내구성:-40 °C에서 +70 °C까지 작동하도록 인증 된 조정기는 혹독한 겨울과 사막 조건에서도 신뢰할 수 있습니다.
• 압류 방지 기계 설계:자기 잠금되지 않는 스레드 구조는 우연한 느슨함과 과도한 조절을 피하면서 부드러운 양방향 움직임을 가능하게합니다.

설치 지침

ST1-600는 80~120mm의 표준 설치 된 브레이크 실린더 피스톤 스트로크를 위해 설계되었으며 설치 시 초기 나사 노출 길이는 0~50mm입니다.이러한 매개 변수는 조정 장치가 새로운 브레이크 신발과 점차 착용 신발 같은 수용 할 수 있습니다그것은 화물차 기본 브레이킹 시스템에서 사용되는 전통적인 수동 슬랙 조절기의 드롭 인 대체 장치입니다.

적용 범위

이 제품은 철도 화물차의 기본 제동 시스템, 특히 일반용 gondol wagon, covered wagon,평면차와 탱크차그것은 OEM 조립 및 후시장 리모비트 프로그램 모두에 적합하며, 수동 청량 조정에서 자동 조정까지 경제적인 업그레이드 경로를 제공합니다.

품질 보장 및 인증

제조:티케 (铁科), 모든 ST1-600 느슨한 조절기는 엄격한 품질 관리 시스템 하에 생산되고CRRC 인증(중국 철도 열차) 는 중국 철도 열차 부품의 기준 자격입니다. 주요 프로세스는 원자재 검사, 정밀 가공,열처리 제어, 그리고 100% 기능 테스트 조정 토크, 스트로크 및 팽창 용량 배송 전에. 완전한 기술 문서 및 테스트 보고서는 요청에 따라 제공됩니다.

결론

600mm의 조정 도동, 78.4 kN의 허용 긴장, CRRC 인증 및 -40 °C에서 +70 °C의 작동 온도 범위티케의 ST1-600 양방향 브레이크 신발 락 조절기는 견고한, 철도 화물차 브레이킹 시스템에 대한 유지보수 친화적 인 솔루션. 가격, 샘플, OEM 서비스 또는 기술 컨설팅을 위해 오늘 우리의 판매 팀과 연락하십시오.