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AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건

AAR 전송 트레일러

철 래들 경편궤도 상품은 왜건

AAR 경편궤도 상품은 왜건

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

Tieke

모델 번호:

ZT140

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조회를 요청하다
제품 세부 정보
이름:
철도 왜건 국자 이동 트레일러 철 국자 철도 운송 차량 140 톤
애플리케이션:
철강 공장용 뜨거운 쇳물 국자 운반
철도 궤간:
1435 밀리미터
용철의 최대 부하:
140 톤
TARE 무게:
35.6톤
보기형:
용접된 3축 보기
연결기:
No.13 하단 액티브 커플러
설계 속도:
20km/h 또는 고객 요구대로
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
교섭할 수 있습니다
가격
negotiable
포장 세부 사항
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 포장
배달 시간
3-6개월
지불 조건
전신환, L/C (신용장)
공급 능력
매년마다 1000개 세트
관련 제품
저희와 연락
86-562-2882588
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제품 설명

철도차 덩어리 이전 트레일러 철도 덩어리 철도 운송차 140톤

 

1짧은 소개:

ZT140 140t ladle 철도 운송 트레일러 차량은 철도 내부에 철도로 140t 용철 ladle를 운송하기 위해 특별히 설계되었습니다.그것은 낮은 속도 용철 운송 트레일러이며 기관차에 의해 견인그것은 간단한 구조, 낮은 부피, 낮은 비용, 작은 반지름, 쉬운 조작의 특징을 가지고 있으며 철강 산업에서 널리 적용되었습니다.

 

140t 용철 탱커 바구는 차체, 베이스, 보기, 결합 버퍼, 전망대 등으로 구성되어 있습니다. 바퀴 바퀴는 모두 스틸 용접 구조로 구성되어 있습니다.끝 견인 옆선선, 가로 빔, 강화 빔, 굽는 빔, 지원 등 모든 주요 베어 빔은 Q355B 낮은 합금 고강성 구조 강철으로 만들어집니다.접착기는 E급 강철의 13B 바닥 활성 유형입니다., 그리고 버퍼는 MT-2이다. 보기 는 3 축 가스팅 보기이며, 중부 판이 가스팅된다.보기 스프링 서스펜션은 12 세트의 외부 스핀 스프링과 내부 스핀 스프링으로 구성되어 있으며 모든 스프링은 고강성 스프링 스틸 60Si2CrVA입니다.. 보기 바퀴는 650mm 지름의 롤링 바퀴를 채택합니다. 바퀴는 공기 브레이크 시스템 (중국 120 밸브 브레이크 머신) 을 채택하고 수동 브레이크를 갖추고 있습니다.

 
2주요 특징:

  • 철강공장의 철도 운송용 140톤의 뜨거운 철강 캔에 대한 특별 신청
  • 견고하고 안정적인 구조
  • 저속
  • 작은 반지름
  • 간편한 조작 및 유지 보수
  • 안전

 

3주요 기술 매개 변수:

이름 철도차 덩어리 이전 트레일러 철도 덩어리 철도 운송차 140톤
적용 철강 공장용 뜨거운 녹조 철 덩어리 운송
녹은 금속의 최대 부하 140톤
타레 무게 (탱커 없이) ≤35.6t
축 부하 31t
최대 총 무게 (차량, 탱커, 그리고 로딩 된 녹은 금속) ≤186t
최대 크기 (길이* 너비*높이) 9800mm*3260*2410 (배울 없이)
커플러 중앙 높이 (무용) 880mm
탱크차의 가장 낮은 부분에서 레일까지의 거리는 ≥15mm
철도 간선 1435mm
주행 속도 최대 20km/h, 10km (참여율)
마크스. 빈 상태에서 실행 속도 30km/h, 15km/h (참여율)
미니 반지름 100m
차체 기판의 내부 너비 ≥3110mm
탱커 기단과 차시 기단 사이의 간격 ≥15mm
탱커와 차체의 덮개판의 간격 ≥15mm
기지 구석의 내부 거리 ≥1480mm
접착기 13# 아래쪽 액티브 커플러
보기 용접된 3축 보기
바퀴 지름 650mm
한계 가이드 GB/T 146.1-83을 준수합니다.

 

4패키지 및 배송:
지지기반과 충돌 방지 보호가 있는 누드 팩
세부적인 수출 포장 디자인은 목적항의 리프팅 능력과 목적지 운송 조건에 따라 설계됩니다.
 
5상세한 사진:

티케 ZT140 140t 캔 릴 트랜스포트 트레일러 차량 주요 차원:

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건

 

제조상:

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건

 

중용 3축 보기:

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 FAQ:
Q1: 당신은 무역 회사 또는 공장입니까?
A: 우리는 직접 공장이고 철도차를 직접 제조하고 수출합니다.
 
Q2: 당신은 맞춤형 철도 차량을 제공하는 설계 능력을 가지고 있습니까?
A: 예, 우리는 전문 기술 팀이 있으며 UIC, AAR, EN와 같은 국제 철도 표준에 익숙하며 고객의 요구에 따라 철도 장비를 제공할 수 있습니다.
 
Q3: 중국 철도의 지름은 1435mm이지만 우리나라의 지름은 1000mm입니다.
A: 물론 그렇지 않습니다. 우리는 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm 또는 다른 필요한 철도 지름의 철도 вагоンを 설계 할 수 있습니다.
 
Q4: 경쟁사보다 왜 당신을 선택해야 할까요?
A: 티케 철도는 2016년에 중국 철도에 소속된 바그너 공장에서 전환되었으며 회사는 철도 바그너 제조에 10년 이상의 경험을 가지고 있습니다.이제 티케 철도가 사립 회사이기 때문에 현대적인 시장 관리 전략을 채택합니다., 우리의 서비스는 더 유연하고 더 배려적이며 우리의 비용은 더 통제 가능합니다.
 
Q5: 당신에게서 인용문을 얻기 위해 무엇을 제공해야합니까?
A: 당신은 세부 그림, 제품 사진, 세부 기술 매개 변수 또는 요구 사항 설명과 함께 조사를 보낼 수 있습니다.완전한 요구 사항 입력 우리는 당신에게 정확한 인용구를 제공하기 위해 매우 중요합니다.

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