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AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건

AAR 전송 트레일러

철 래들 경편궤도 상품은 왜건

AAR 경편궤도 상품은 왜건

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

Tieke

모델 번호:

ZT140

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조회를 요청하다
제품 세부 정보
이름:
철도 왜건 국자 전송 트레일러 철 래들 레루 운반 차량 140 톤
애플리케이션:
제강소를 위한 뜨거운 잔선 탕도 국자를 옮기세요
철도 궤간:
1435 밀리미터
잔선 탕도의 최대 부하:
140 톤
포장 용기 중량:
35.6 톤
보기형:
용접된 3 액슬 보우기
연결기:
No.13 최저 활동적 연결기
디자인 속도:
20 킬로미터 / H 또는 요구된 고객으로서
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
교섭할 수 있습니다
가격
negotiable
포장 세부 사항
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 포장
배달 시간
3-6개월
지불 조건
전신환, L/C (신용장)
공급 능력
매년마다 1000개 세트
제품 설명

철도 왜건 국자 전송 트레일러 철 래들 레루 운반 차량 140 톤

 

간략한 소개 :

ZT140 140t 국자 레루 운반 트레일러 차는 특별히 회사를 만들어 철도 내부자 철강에 의해 140t 녹는 철 래들을 옮기도록 설계됩니다. 그것은 저속도 용융 금속 운송 트레일러이고, 기관차의 견인입니다. 그것은 단순 구조, 적은 양, 저비용, 작은 반경, 용이한 작동의 특징을 가지고 있고, 넓게 스틸제조 산업에 적용되었습니다.

 

140t 잔선 탕도 탱커 왜건은 샤시, 토대, 보기, 연결기 버퍼, 전망 틈새와 기타 등등으로 구성됩니다. 왜건 본체는 모든 철골 용접 구조체이고 보, 구부림용 빔, 지원, 기타 등등을 보강하면서, 수면자 보, 말 마찰력 사이드 빔, 대들보를 구성했습니다. 모든 주요 베어링 빔은 Q355B 저합금 고강도 구조 철골로 만들어집니다. 연결기는 등급 E 강철에서 13B 최저 능동형이고 버퍼가 MT-2입니다. 악귀들은 캐스팅 중간판과 세가지 축 캐스팅 보기입니다. 악귀들 스프링 서스펜션은 12 세트 외부 코일 봄과 내부 코일 봄을 구성하고 모든 봄이 고강도 스프링 강철 60Si2CrVA입니다. 소광차 휠은 650 밀리미터 지름 회전한 휠을 채택합니다. 왜건은 공기 브레이크 시스템 (중국 120 밸브 브레이크 기계)을 도입하고, 수동조종으로 설비했습니다.

 
주요 특징 :

  • 제강소의 140 톤 가열 철 국자 경편궤도 교통을 위한 특수 제품
  • 오래가고 믿을 만한 구조
  • 저속도
  • 작은 반경
  • 쉬운 유지 관리
  • 안전성

 

주요 기술적인 매개 변수 :

이름 철도 왜건 국자 전송 트레일러 철 래들 레루 운반 차량 140 톤
애플리케이션 제강소를 위한 뜨거운 잔선 탕도 국자를 옮기세요
최대. 용융 금속의 로드 140 톤
(탱커 없이) 포장 용기 중량 ≤35.6t
축 하중 31t
최대. 전체 중량 (왜건과 탱커와 로딩된 용융 금속) ≤186t
맥스. 차원(Length*width*height) (국자 없이) 9800mm*3260*2410
(비어 있는) 연결기 중심 높이 880 밀리미터
탱커 왜건의 최하류부터 철도까지 거리 ≥15mm
거리측정기 1435 밀리미터
맥스. 로딩될 때 운영은 속도가 납니다 20 킬로미터 / H, 10 KM(투표율)
맥스. 비어 있을 때 운영은 속도가 납니다 30 km/h,15km/h(turnout)
민 반지름 100m
샤시 베이스의 내부 폭 ≥3110mm
탱커 기반과 샤시 베이스 사이의 더 갭 ≥15mm
탱커의 더 갭과 샤시 이 담긴 커버 판 ≥15mm
저면홈의 안쪽 거리 ≥1480mm
연결기 13# 최저 활동적 연결기
보기 용접된 세 액슬 보우기
바퀴 직경 650 밀리미터
한계 궤간 GB/T 146.1-83에 따르세요

 

소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
 
상세한 이미지 :

티에케 ZT140 140t 국자 레루 운반 트레일러 차 주치수 :

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건 0

 

제품 그림 :

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건 1

 

아주 튼튼한 3 액슬 보우기 :

AAR 경편궤도 상품은 140대 톤 철 래들 전송 트레일러를 왜건 2


FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
 
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
 
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
 
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
 
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.

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