원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
L70
L70 덮인 곡물 호퍼차는 옥수수, 밀과 콩과 같이 덩어리 알갱이의 교통을 위한 중국 표준궤간철도에 적합합니다. 호퍼차는 좋은 봉합과 어떤 오염과 어떤 필요 패키지의 기능을 가지고 있습니다. 최대에 능력을 확대하고, 횡단면이 부하 중량과 이 구조를 70 톤과 큰 관모양 형상이라는 것 설계되는 것은 교통 동안 덩어리 알갱이 간의 충돌에 의해 발생된 힘을 전파할 수 있다고 있습니다, 도록 곡물 어야 하 쉽게 굳어지고 축축하지 않습니다. 부하 포트는 적합하고 있습니다 의 위에 호퍼차와 4곳 하역 호퍼 공항이 바닥에 있습니다. 문은 쉽게 운영될 수 있습니다. 덩어리 알갱이는 로딩되고 짐을 내래서 매우 편리한 그것의 자체 중력에 의해 자동적으로 흘러 나갈 수 있습니다. 호퍼차로부터의 짐이 내려진 곡물은 후속 공정을 위한 철 메쉬 하에 컨베이어 벨트를 통하여 곡물 창고에 운반될 수 있습니다.
L70 덮인 곡물 호퍼차는 주로 차체, 악귀들, 브레이크계통과 연결기 버퍼로 구성됩니다. 차체는 모두 용접 스틸 전체적 소결 베어링 설치 구조입니다. 주요 복잡 형강과 플레이트는 Q450NQR1 강도 내후성 강재로 만들어지고, 측벽이 원형 아크의 피복재가 구성한다는 것 이고, 단부 벽이 플레이트의 기둥이 구성한다는 것 이고, 지붕이 원형 아크의 플레이트보가 구성한다는 것 이며,와 전체 길이 부하 포트가 상단 센터에 설정됩니다. 지붕은 완충 기능과 아홉개의 전복된 부하 포트 커버를 갖추고 있고 방수 기능과 눌러 붙임 기구가 로딩 포트 커버 사이에 채택됩니다. 네 메뚜기 언로딩 포트는 차체의 바닥에 배열되고 철수 하부 도어 장치가 메뚜기의 바닥에 배열됩니다. 호퍼차는 K6 보기, 120 유형 제어밸브, 비어 있는 KZW-A 유형과 적재 차량 자동적인 조정 장치와 탈선 자동 제동 장치, NSW 유형 핸드 브레이크, E-등급 철강에서 No.17 연결기와 MT-2 버퍼를 채택합니다.
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 |
철도 호퍼차는 곡물 호퍼차 콩 / 옥수수 / 밀을 커버했습니다 |
| 애플리케이션 | 콩, 옥수수, 철도에 의한 밀과 같은 수송 곡물 |
| 로드 | 69t |
| 축 하중 | 23t |
| 맥스. 능력 | 102m3 |
| 상업적인 운영 속도 | 120 킬로미터 / Ｈ |
| 거리측정기 | 1435 밀리미터 |
| 민 반지름 | 145 Ｍ |
| 길이 | 16466 밀리미터 |
| 맥스. 폭 | 3344 밀리미터 |
| 맥스. (비어 있는) 높이 | 4195 밀리미터 |
| 보기형 | K6 캐스팅 보기 |
| 보기 센터의 고정된 간격 | 1830 밀리미터 |
| 연결기와 버퍼 | No.17 연결기, MT-2 버퍼 |
| 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
| 수명 | 25년 |
| 한계 궤간 | 따르고와 함께 GB146 1-83 '표준궤간철도 차량 한계를 따릅니다 |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
디테일 이미지 :
곡물 로딩과 언로딩 포트.
방전된 곡물은 자동적으로 철 메쉬 하에 벨트에 의해 전달될 것입니다.
중국철도로 운영되는 L70 덮인 곡물 호퍼차.
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
문의사항을 직접 저희에게 보내세요
