원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
N85
간략한 소개 :
철도 건설에서 중콘크리트 프리캐스트 빔의 교통에 대한 고객의 요구조건을 충족시키기 위해, 우리의 회사는 많은 85 톤과 무거운 짐 평평한 왜건을 개발했습니다. 무거운 t형보, 에이치 빔을 옮길뿐 아니라, 차량은 또한 철강, 중장비와 장비와 다른 보통 상품을 옮길 수 있습니다. 이 빔 전송 평평한 왜건은 공학과 자가 제공 라인의 특수 차량입니다.
N85 평평한 왜건은 주로 차체, 엔드 도어, 연결기 버퍼 장치, 공기 손 브레이크 장치와 중작업 보기로 구성됩니다. 차체는 주로 엔드 빔, 중앙 빔, 사이드 빔, 수면자 보, 대형 십자가 보, 작은 대들보와 프레임 하부 부속물로 구성됩니다. 주요 강철판은 Q345B 저합금 고강도 구조용 강철로 만들어집니다. 프레임 하부는 8 밀리미터 두꺼운 바둑판 무늬 강판 바닥으로 덮입니다. 제동 장치는 120 에어 브레이크와 NSW 핸드 브레이크를 채택합니다. 17개 연결기와 MT-2 버퍼는 연결기와 연결기를 위해 채택됩니다. 아주 튼튼하 악귀들은 K6 악귀들을 기초로 하여 최적화된 27.5t 축 하중 저속도 보기입니다.
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 | 운반하는 85대 톤 철도 / 복도가 없는 기차칸식 아프트 왜건은 콘크리트 교량 보를 미리 성형합니다 |
| 응용 | 철에 의해 콘크리트 교량 보를 옮기세요 |
| (같은 공간을 정한) 로드 | 85 톤 |
| 포장 용기 중량 | 24t |
| 축 하중 | 27.3t |
| 민 반지름 | 145m |
| 구조적 속도 | 80 킬로미터 / Ｈ |
| 맥스. 속도는 로딩되었습니다 | 50 킬로미터 / Ｈ |
| 제동률 | 11.2 |
| 차량 치수 | 14000 mm(L)* 3173 mm(W)*1130mm |
| 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
| 바퀴 직경 | 840 밀리미터 |
| 한계 궤간 | GB146.1-1983 '표준 규격 철도 차량은 측정합니다' |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
애플리케이션 사진 :
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신에서 따온 인용을 얻기 위해 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
문의사항을 직접 저희에게 보내세요
