1000mm 게이지 철도용 용접 프레임 보기 21t 차축 부하 트럭

1000mm 게이지 철도용 용접 프레임 보기 21t 차축 부하 트럭

1. 브리프 소개:

이 용접 프레임 보기는 초저 데크 미터 게이지 철도 왜건용으로 개발되었습니다. 보기의 축중은 최대 21t이며, 설계 속도는 50km/h이다. 이 용접 프레임 보기는 주로 휠 세트 어셈블리, 액슬 박스 어셈블리, 댐퍼 장치, 보기 프레임, 브레이크 장치 및 계량 장치로 구성됩니다.

우리의 용접 보기는 정밀하게 설계되었으며 내구성이 뛰어나도록 제작되었으며 첨단 용접 기술과 고급 재료를 통합하여 열악한 작동 환경에서도 안정적인 성능을 보장합니다. 당사 제품을 차별화하는 주요 이점은 다음과 같습니다.

• 견고한 용접 구조: 일체형 H형 용접 프레임을 채택한 당사의 보기는 높은 구조적 강성과 낮은 스프링 하질량을 특징으로 합니다. 고급 서브머지드 아크 용접 공정은 균일한 용접 품질, 강력한 하중 지지력 및 탁월한 피로 방지 성능을 보장하여 대차의 사용 수명을 효과적으로 연장합니다.
• 맞춤형 설계: 당사는 다양한 철도 궤간(1000mm 미터 궤간, 1435mm 표준 궤간 등 포함), 축중(최대 21t 이상) 및 설계 속도에 맞는 맞춤형 용접 보기 솔루션을 제공합니다. 저층 마차, 화물 마차 또는 특수 목적 철도 차량에 관계없이 당사는 귀하의 특정 요구 사항에 맞게 구조, 치수 및 구성 요소를 맞춤화할 수 있습니다.
• 탁월한 작동 성능: 용접된 보기에는 고효율 댐핑 장치와 정밀 액슬 박스 어셈블리가 장착되어 있어 부드러운 작동과 안정적인 핸들링을 보장합니다. 이 제품은 작은 반경의 곡선과 복잡한 선로 조건에 적응하여 바퀴와 레일의 마모를 줄이고 유지 관리 비용을 낮추도록 특별히 설계되었습니다.
• 국제 표준 준수: 당사의 모든 용접 보기는 UIC510-2(휠 프로파일), ISO 및 EN과 같은 국제 표준을 준수하여 글로벌 철도 시스템과의 호환성을 보장합니다. 각 보기는 배송 전에 엄격한 품질 검사와 성능 테스트를 거쳐 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.

2. 주요 기술 매개변수:

3.Tieke 대차 조립 작업장:

대차 패키지 및 운송:

지게차 적재 및 하역에 적합한 2세트/강철 팔레트.

FAQ:
Q1: 당신은 무역 회사입니까 아니면 공장입니까?
A : 우리는 직접 공장이며 철도 왜건 대차를 직접 제조하고 수출합니다.

Q2: 맞춤형 철도 대차를 제공할 수 있는 설계 능력이 있습니까?
A: 그렇습니다. 우리는 전문 기술 팀을 보유하고 있으며 UIC, AAR, EN과 같은 국제 철도 표준을 잘 알고 있으며 고객 요구 사항에 따라 철도 장비를 제공할 수 있습니다.

Q3: 중국 철도 궤간은 1435mm인데 우리나라 철도 궤간은 1000mm인데 문제가 될까요?
A: 물론 아닙니다. 우리는 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm 또는 기타 필수 철도 게이지와 같은 다양한 게이지의 철도 왜건 대차를 설계할 수 있습니다.

Q4: 경쟁사와 비교하여 왜 당신을 선택해야 합니까?
A: Tieke Railway는 2016년 중국 철도 소유의 마차 공장에서 탈바꿈했으며 회사는 철도 마차 및 대차 제조 분야에서 10년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 이제 Tieke Railway는 민간 기업이고 현대적인 시장 관리 전략을 채택하고 있으므로 서비스는 유연하고 사려 깊으며 비용은 더욱 통제 가능합니다.

Q5: 견적을 받으려면 무엇을 제공해야 합니까?
A: 세부 도면, 제품 사진, 세부 기술 매개변수 또는 요구 사항 설명과 함께 문의 사항을 보낼 수 있습니다. 정확한 견적을 제공하기 위해서는 완전한 요구사항 입력이 매우 중요합니다.