원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
ZT120
간략한 도입 :
ZT 일련 경편궤도 120 톤 용융 금속 레이들 대차는 특별히 컨버터와 같은 제작 시설을 단단하게 하기 위한 용광로 또는 공장 안에 있는 경편궤도에 의한 직류 전기로에서 뜨거운 녹는 이메탈 국자를 나르도록 설계됩니다. 그것은 저속 용융 금속 수송용 철도 왜건입니다. 그것은 단순 구조, 적은 양, 저비용, 작은 반경, 용이한 작동과 손쉬운 유지보수의 특징을 가지고 있고, 넓게 스틸제조 산업에 사용했습니다.
경편궤도 레이들 대차는 프레임 하부, 기지, 보기, 연결기 버퍼와 기타 등등을 구성했습니다.
주요 특징 :
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 |
120대 톤 용융 금속 레이들 대차 경편궤도 국자 핸들 카트 |
| 애플리케이션 | 철강 공장을 위한 경편궤도에 의한 전송 뜨거운 잔선 탕도 국자 |
| 최대. 용융 금속의 로드 | 125 톤 |
| (탱커 없이) 포장 용기 중량 | ≥25t |
| 최대. 전체 중량 (왜건과 탱커와 로딩된 용융 금속) | ≥190t |
| 맥스. 차원(Length*width*height) | (탱커로) 8350mm*4000*5000 |
| 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
| 왜건의 최하류부터 철도까지 거리 | ≥15mm |
| 거리측정기 | 1435 밀리미터 |
| 맥스. 로딩될 때 운영은 속도가 납니다 | 고객 요구 사항에 따라서 |
| 민 반지름 | ≤90m |
| 샤시 베이스의 내부 폭 | ≥3110mm |
| 국자 기반과 샤시 베이스 사이의 더 갭 | ≥15mm |
| 국자의 더 갭과 샤시 이 담긴 커버 판 | ≥15mm |
| 저면홈의 안쪽 거리 | ≥1480mm |
| 연결기 | 13# 상위 활동적 연결기 |
| 보기 | 용접된 보기 |
| 바퀴 직경 | 840 밀리미터 |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
애플리케이션 사진 :
티에케 ZT120 금속 철분 탱커 왜건은 중국 스틸제조 공장에 군에 복무하고 있습니다.
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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