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650HP 이동하는 소전력 철도 드라이브 자동차 유압 트렌스밋숀

650HP 이동하는 소전력 철도 드라이브 자동차 유압 트렌스밋숀

485kW 소전력 기관차

650HP 단락 기관차

485kW 유압 구동 기관차

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

Tieke

모델 번호:

GCY450

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제품 세부 정보
이름:
650HP 이동하는 소전력 철도 드라이브 자동차 유압 트렌스밋숀
애플리케이션:
특별한 산업적이고 광물을 함유하는 철도와 도시궤도대중교통 저장소에 있는 견인
철도 궤간:
1435 밀리미터
힘:
485kW (650hp)
차축 배열:
B-B
전송 방법:
수력 기계적인 전송
브레이크 방법:
에어 브레이크와 공원 핸드 브레이크
연결기와 버퍼:
No.13 상위이 대리 연결기 + ST 유형 버퍼
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
교섭할 수 있습니다
가격
negotiable
포장 세부 사항
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 포장
배달 시간
6개월
지불 조건
전신환, L/C (신용장)
공급 능력
매년마다 1000개 세트
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86-562-2882588
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제품 설명

650HP 이동하는 소전력 철도 드라이브 자동차 유압 트렌스밋숀

간략한 소개 :

GCY-450 중량 전철 기관차는 전국적 철도와 유일한 상업적이고 광물을 함유하는 철도와 분명한 철도 운송 저장소에서 견인, 션팅과 구조 작업을 위해 사용됩니다. 그것의 전망은 내부 복도와 철도 운송 차량의 설계를 채택합니다. 드라이브 택시는 기관차의 각각 마지막에 설정됩니다. 전력과 통신 방식은 차량의 중심에 구축됩니다. 그것은 또한 소비자 요구에 보조를 맞추어서 입환 기관차의 출현을 착수할 수 있습니다. 차량의 작동 장치는 원활한 운영과 지나친 신뢰성의 능력으로, 예민하고 네트워크됩니다. 그것의 결함 분석과 유지는 직관적이고 단순합니다. 작동 장치는 또한 연결된 차량과 지역 많은 트레일러를 허용할 수 있습니다.

 

주요 기술적인 매개 변수 :

이름 650HP 기관차
거리측정기 1435 밀리미터
485kW(650hp)
차축 배열 B-B
바퀴 직경 840 밀리미터
포장 용기 중량 대략. 54t
축 하중 대략. 13.5t
전송 방법 수력 기계적인 전송
브레이크 방법 에어 브레이크와 공원 핸드 브레이크
비상 브레이크 거리 (한 대의 차량) ≤400m (@straight 라인, 초기 브레이크 스피드 :80 킬로미터 / H)
중심거리를 보기스 9200 밀리미터
고정 차축 거리 2400 밀리미터
민 반지름 100m
(표면을 격분하기 위한) 연결기 중심 높이 880±10mm
연결기와 버퍼 No.13 상위이 대리 연결기 + ST 유형 버퍼
맥스. 주행속도 80 킬로미터 / H
견인력을 시작하세요 149kN
차원 (길이 X 폭 X 높이) 15930 밀리미터 ×2710mm×3780mm
제한 제거 GB146.1 '표준 규격 철도 차량 제한 제거에' 따르세요 ; GB50157 '대도시권 설계 명세' ; CJJ/T96 '대도시권 제한 제거 규격 규정은 타이핑합니다 한, B형 행동 양식 자동차'

 

디젤 엔진 엔진 파라미터 :

기관차의 엔진은 쿠민스 X15 전자식 연료 주입 산업적 디젤 엔진을 채택합니다. 그것은 유럽인과 미국 빈 도로 단계 IIIA (유럽) / Tier3 (미국) 기준을 따른 저소음과 환경적 방사의 장점을 가집니다.

 

다음과 같이 주요 기술적인 매개 변수 :

모델 X15
타입 라인, 4 타격, 과충전된, 공대공 냉각에서 6개 실린더
정격 전력 / 회전 485kW(650hp)/2100r/min
최대 회전력 / 시속 2779N·m/1400r/min
치환 14.9L
정격 전력에 있는 연료 소비율 218g/kW·h

 

소포와 배달 :

지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.

상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.

 

FAQ :

Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?

한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.

 

Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?

한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.

 

Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?

한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같은 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.

 

Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?

한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.

 

Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?

한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.

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