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매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차

탄차

탄차를 여세요

경편궤도 탄차

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

Tieke

모델 번호:

C70

저희와 연락
조회를 요청하다
제품 세부 정보
이름:
매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 왜건 오픈 탑 탄차
애플리케이션:
철광석, 석탄, 컨테이너와 기타 등등 동안 오픈 탑 왜건
철도 궤간:
1435 밀리미터, 1067 밀리미터, 1000 밀리미터, 기타 등등
페이로드:
40 톤, 50 톤, 60 톤, 70 톤
포장 용기 중량:
24 톤
보기형:
K6 캐스팅 보기
연결기:
No.13 연결기 또는 회전 가능 결합기
디자인 속도:
80 킬로미터 / H
언로딩:
옆은 설명서 또는 왜건 덤퍼에 의해 깹니다
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
교섭할 수 있습니다
가격
negotiable
포장 세부 사항
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 포장
배달 시간
3-6개월
지불 조건
전신환, L/C (신용장)
공급 능력
매년마다 1000개 세트
관련 제품
저희와 연락
86-562-2882588
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제품 설명

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 왜건 오픈 탑 탄차

간략한 도입 :

설명서 언로딩 창구와 경편궤도 왜건 오픈 탑 탄차는 광물을 함유하는 고객들을 위해를 위해 설계합니다. 우리는 면 창구로 또는 어떠한 면 창구 없이 협궤, 미터 계측기 무개 화차를 설계할 수 있습니다. 이 왜건의 주된 목적은 석탄, 철광석과 다른 건재와 같은 광물을 함유하는 벌크 물품을 수송하는 것입니다. 가장 공통 사용된 로드는 70 톤이고 우리는 또한 고객 요건에 따라 40 톤, 50 톤, 60 톤 또는 80대 톤 왜건을 설계할 수 있습니다.

 

언로딩은 설명서에 의해 또는 덤퍼의 메커니즘 언로딩에 의해 있을 수 있었습니다. 고객이 설명서에 의해 짐을 내릴 필요가 있는 경우에, 우리는 2 측벽 위의 언로딩된 창구를 설계할 수 있습니다. 고객이 덤퍼에 의해 짐을 내릴 필요가 있는 경우에, 어떤 언로딩된 창구도 필요하지 못 할것이고 상품이 오픈 탑으로부터 직접적으로 전환일 것입니다. 분리 없이 짐을 내려 콘티누스리 만나기 위해, 우리는 한쪽 끝 위의 회전 가능 결합기와 또 다른 마지막 위의 고정 결합기를 설치할 것입니다.

 

티에케는 10년 이상간 다양한 경편궤도 왜건을 생산했고 우리가 고객 특수 목적에 특화할 수 있습니다.

 

주요 기술적인 매개 변수 :

이름

 

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 왜건 오픈 탑 탄차

애플리케이션

수송 철광석, 재료를 철도로 세운 석탄

로드

40-70t

포장 용기 중량

≤24t

능력

77 m3

축 하중

25t

계측기

1435 밀리미터, 1067 밀리미터, 1000 밀리미터

커플러 형식

#17 등급 E 강철과 No.16 회전 가능 결합기

(비어 있는) 연결기 중심 높이

880 밀리미터

길이

13970 밀리미터

보기형

K6 캐스팅 왜건 보기

고정 차축 거리

1830 밀리미터

바퀴 직경

840 밀리미터

브레이크 방법

중국 120 종 에어 브레이크

제동률

7.8

맥스. 주행속도

80 킬로미터 / H

민 반지름

145m

수명

25년

한계 궤간

따르고와 함께 GB146.1 1983 '표준궤간철도 차량 한계를' 따릅니다

 

매뉴얼 언로딩과 무개 화차는 깹니다 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 0

 

창구를 짐을 내리지 않고 무개 화차 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 1

 

연결기 장착 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 2

 

왜건 차량 측벽 조립체 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 3

 

왜건 본체 용접 조립체 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 4

 

에어 브레이크 파이프라인을 설치하세요 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 5

 

왜건 그림 : 페인트 디자인은 고객 요구 사항에 따른 중입니다

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 6

 

K6 왜건 보기를 던집니다 :

매뉴얼 언로딩 창구와 경편궤도 오픈 탑 탄차 7


소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
 
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
 
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
 
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
 
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
 
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.

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