원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
간략한 소개 :
이 2 사람 인간 환경 공학적 좌석은 중국 고속 열차의 일반석 객차들을 위해 설계됩니다. 등받이 기울기 각도는 승객들의 필요에 따라 조정될 수 있고 좌석이 열차 드라이브 방향이 역으로 돌려졌을 때 180을 회전시킬 수 있습니다. 석의 뒤쪽은 폴드형 쟁반형 탁자, 잡지 순수한 주머니와 파워 소켓을 갖추고 있습니다.
주요 기술적인 매개 변수 :
상품 이름 | 회전 가능한 높은 속도열 승객 좌석 조정 가능 등받이 180 도 |
애플리케이션 | 고속도 열차의 일반석 |
구조의 재료 | 알루미늄 합금 |
쿠션의 충진 | 폴리우레탄 높은 반발 폼 패드 물질 |
쿠션의 커버 | 난연제 직물 패브릭 |
회전 | 회전 가능한 180' |
등받이 조정 | 자유로이 조정할 수 있고 고정된 0-24' |
언더프레임 | 제거할 수 있습니다 |
접힌 쟁반형 탁자 | 예 |
핸드레스트 | 양측, 중앙 동안 1을 위한 2 |
자리의 폭 | 1015 밀리미터 |
시트면 높이 | 410 밀리미터 |
좌석 깊이 | 386 밀리미터 |
파워 소켓 | AC220V |
구조 설명 :
자리의 주구조는 레그 브라켓에 설치된 등받이와 머리 받침, 좌석 쿠션, 의자 다리, 옆 팔걸이와 센터 팔걸이와 활주로로 구성됩니다. 게다가 장식 효과를 고려해서 섬유로 만들어진 바닥 커버는 좌석 쿠션의 하부에 추가됩니다. 의자 다리와 다리의 외측부는 각각 PVC와 ABS 소재로 만들어집니다. 쿠션 이 담긴 배면 전극은 ABS 물질로 성형되고 플립 패널과 작은 티 테이블과 쓰레기 빈을 설치하기 위한 인터페이스가 있습니다.
좌석은 발 브래킷, 움직일 수 있는 좌석 쿠션의 하부 위의 상위 활주로 계기비행 때 무선신호에 의한 활강 진로에 조합 활주로 계기비행 때 무선신호에 의한 활강 진로를 갖추고 있고 지배적 슬라이딩을 위한 버클이 또한 슬라이드 경로에 설치됩니다. 버클의 작동 버튼은 좌석 팔걸이 중에 전방부에 설치되고 슬라이딩이 승객들에 의해 단추를 누름으로써 달성될 수 있습니다. 버튼은 인간화를 위한 요구를 만나는 이 위치에서 멈추기 위해 하락할 수 있습니다. 등받이 완충기에서 상부 측면은 슬라이딩 블록을 갖추고 있으며, 그것이 고정된 등받이 뼈대의 슬라이딩 슬롯 이내에 이동합니다. 등받이 완충기에서 하단 측은 좌석 쿠션의 후면 끝과 좌석 쿠션의 슬라이딩과 슬라이드로 결정됩니다. 좌석 쿠션의 권력은 신체의 순방향 힘에서 발생합니다.
주로 팔걸이, 수동 스위치, 팔걸이 브라켓과 안쪽이고 외부 패널로 구성되는 의석에서 양쪽 위의 고정된 팔걸이가 있습니다. 팔걸이는 강철판 접철된 에지로 만들어지고 폴리우레탄 본인 스키닝 합성으로 덮이고, 수동 스위치가 설치된 채로, 맨 아래 용접 볼트를 통하여 팔걸이 브라켓에 고정됩니다. 그리고 나서, ABS 재료로 만들어진 안쪽이고 외부 패널은 브라켓을 통하여 팔걸이에 짝지워집니다 ; 들어가고 죽는 승객들의 편익을 고려하는 중앙 팔걸이의 디자인이 2개 쿠션 사이에 위로 플립되고 위치될 수 있어야 합니다. 중앙 팔걸이는 주로 브라켓과 팔걸이와 바깥 커버 플레이트로 구성됩니다. 팔걸이 브라켓은 레그 브라켓과 2개 등받이 브라켓 사이에 고쳐지고 팔걸이가 브라켓에 연결되고, 접속용 핀과 스크루를 통하여 회전했습니다. 팔걸이는 외관상 폴리우레탄 본인 스키닝으로 덮이고 외부 커버 판이 ABS 재료로 만들어집니다.
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