1000mm 철도 게이지 컨테이너 플랫 왜건 급여 하중 55톤 AAR 에어 브레이크 왜건

1000mm 철도 간선 컨테이너 평면 바구니 55 톤 AAR 공기 브레이크 바구니

짧은 소개:

AAR 미터 스피지 컨테이너 평면 트럭은 남미 고객을 위해 설계되었습니다.주로 2개의 20 ̊ 컨테이너 또는 1개의 40 ̊ 컨테이너를 운송하는 데 사용됩니다..

주요 구조:

미터 지그 컨테이너 평면 자동차의 구조는 주로 차량 체시, 제동 시스템, 컨테이너 잠금 장치, 결합 장치 및 버퍼 시스템 및 보기로 구성됩니다.

차체:

차량 체시는 현재 중국 철도에서 일반적으로 사용되는 Q345B 저연금 고강성 프로필 철강판을 채택합니다.우수한 성능과 차량의 부하 기능을 충족.

컨테이너 잠금장

차량 차체에 8개의 열 수 있는 회전용 컨테이너 잠금 세트가 설치되어 있으며 2개의 20 ̊ ISO 컨테이너 또는 1개의 40 ̊ ISO 컨테이너를 수용할 수 있습니다.

AAR 공기 브레이크 시스템:

브레이킹 시스템은 미국 제조업체 Wabtec의 AAR S401 표준을 충족합니다. 주로 제어 밸브, 빈 부하 비율 밸브, 압력 유지 밸브, 각 코크,결합 된 먼지 수집기, 튜브 관절, 4493D-II 핸드 브레이크 등

짝합기 및 유동장치 조립장치:

결합기는 AAR 10-A의 윤곽 표준을 가진 AAR E형 바닥 작용 SE60EE 결합기를 채택합니다. 재료 및 기계적 특성은 AAR의 관련 요구 사항을 충족합니다.버퍼는 중국 MT-3 타입 버퍼를 채택합니다., 45KJ 이하의 버퍼 용량으로, 갈고리 꼬리 프레임은 합금강으로 만들어집니다.

승차 제어 가스팅 보기:

보기 는 세 조각의 주사철 승차 제어형 보기 이며, 제어형 기울기 윙 덤핑 장치 를 채택 한다. 주요 구성 요소 는 휠 세트 조립 장치, 부착 장치,사이드 프레임 조립, 베어 집합, 베어 어댑터, 기초 제동 장치, 베어 스프링, 윙 진동 감소, 하부 측면 베어 및 기타 구성 요소.

주요 기술 매개 변수:

패키지 및 배송:

지지기반이 있는 누드 팩, 리프팅 럭, 충돌 방지
세부적인 수출 포장 디자인은 목적항의 리프팅 능력과 목적지 운송 조건에 따라 설계됩니다.

조립 도면:

자세한 사진:

에어 브레이크 튜브 커플링, 커플러, 컨테이너 잠금 및 핸드 브레이크 기계

FAQ:
Q1: 당신은 무역 회사 또는 공장입니까?
A: 우리는 직접 공장이고 철도차를 직접 제조하고 수출합니다.
 
Q2: 당신은 맞춤형 철도 차량을 제공하는 설계 능력을 가지고 있습니까?
A: 예, 우리는 전문 기술 팀이 있으며 UIC, AAR, EN와 같은 국제 철도 표준에 익숙하며 고객의 요구에 따라 철도 장비를 제공할 수 있습니다.
 
Q3: 중국 철도의 지름은 1435mm이지만 우리나라의 지름은 1000mm입니다.
A: 물론 그렇지 않습니다. 우리는 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm 또는 다른 필요한 철도 지름의 철도 вагоンを 설계 할 수 있습니다.
 
Q4: 경쟁사보다 왜 당신을 선택해야 할까요?
A: 티케 철도는 2016년에 중국 철도에 소속된 바그너 공장에서 전환되었으며 회사는 철도 바그너 제조에 10년 이상의 경험을 가지고 있습니다.이제 티케 철도가 사립 회사이기 때문에 현대적인 시장 관리 전략을 채택합니다., 우리의 서비스는 더 유연하고 더 배려적이며 우리의 비용은 더 통제 가능합니다.
 
Q5: 당신에게서 인용문을 얻기 위해 무엇을 제공해야합니까?
A: 당신은 세부 그림, 제품 사진, 세부 기술 매개 변수 또는 요구 사항 설명과 함께 조사를 보낼 수 있습니다.완전한 요구 사항 입력 우리는 당신에게 정확한 인용구를 제공하기 위해 매우 중요합니다.