원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
U70
U70 덩어리 시멘트 탱크 바그인, 또한 분말물질 탱크 바그인 및 날아가는 재질 탱크 바그인이라고도 알려져 있으며, 0.1mm 이상의 입자 지름의 건조한 분말물질을 철도 운송하기에 적합합니다.날아가는 재와 같은, 시멘트, 석회 덩어리 및 미네랄 먼지, 알칼리 입자 등
이 시멘트 탱크 바겐은 주로 몸체, 브레이크 시스템, 결합기 및 드래프트 기어 및 보기들로 구성됩니다. 자동차 몸체는 중앙 빔이없는 수평 탱크의 완전히 용접 된 철 구조입니다.랙션 패드로 구성된, 탱크 몸체, 유체화 장치, 공기 입수 및 출구 파이프, 끝 사다리 및 발판. 주 철 부분과 철판은 고도로 기상 저항성 강철 Q345NQR2 및 Q450NQR1으로 만들어집니다.탱크 몸의 상부 부분은 두 개의 로딩 오프닝 (또한 멘홀 역할을 하는) 이 장착되어 있습니다.. 차량의 양쪽에 공기 흡입 및 배기가스 파이프 인터페이스가 있습니다. 보조 부풀이 튜브는 배출 튜브의 끝에 부착됩니다. K6 보기, No.17 클러치 및 MT-2 충격 흡수기, 120형 제동장치와 NSW 핸드브레크 기계
| 부하 | 69t |
| 축 부하 | 24.8t |
| 용량 | 58.3m3 |
| 상업용 구동 속도 | 120km/h |
| 철도 간선 | 1435mm |
| 미니 반지름 | 145m |
| 배하 속도 | 10.5-2t/min |
| 전달 거리 |
100m (평면) 30m (직선) |
| 보기 타입 | K6 보기 |
| 커플러 버퍼 | 17번 및 MT-2 버퍼 |
| 커플러 중앙 높이 | 880mm |
| 바퀴 지름 | 840mm |
| 한계 가이드 | GB146.1 표준 경로용 경로용 경로용 경로용 경로 |
U70 중국 철도에서 운행되는 대형 시멘트 탱커 차량
FAQ:
Q1: 당신은 무역 회사 또는 공장입니까?
A: 우리는 직접 공장이고 철도차를 직접 제조하고 수출합니다.
Q2: 당신은 맞춤형 철도 차량을 제공하는 설계 능력을 가지고 있습니까?
A: 예, 우리는 전문 기술 팀이 있으며 UIC, AAR, EN와 같은 국제 철도 표준에 익숙하며 고객의 요구에 따라 철도 장비를 제공할 수 있습니다.
Q3: 중국 철도의 지름은 1435mm이지만 우리나라의 지름은 1000mm입니다.
A: 물론 그렇지 않습니다. 우리는 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm 또는 다른 필요한 철도 지름의 철도 вагоンを 설계 할 수 있습니다.
Q4: 경쟁사보다 왜 당신을 선택해야 할까요?
A: 티케 철도는 2016년에 중국 철도에 소속된 바그너 공장에서 전환되었으며 회사는 철도 바그너 제조에 10년 이상의 경험을 가지고 있습니다.이제 티케 철도가 사립 회사이기 때문에 현대적인 시장 관리 전략을 채택합니다., 우리의 서비스는 더 유연하고 더 배려적이며 우리의 비용은 더 통제 가능합니다.
Q5: 당신에게서 인용문을 얻기 위해 무엇을 제공해야합니까?
A: 당신은 세부 그림, 제품 사진, 세부 기술 매개 변수 또는 요구 사항 설명과 함께 조사를 보낼 수 있습니다.완전한 요구 사항 입력 우리는 당신에게 정확한 인용구를 제공하기 위해 매우 중요합니다.
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