원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
인증:
ISO
모델 번호:
TKJ78
1짧은 소개:
미터 스피드 듀플 데크 컨테이너 바그는 미터 스피드 철도에는 적합하며, 이중 데크 컨테이너 운송에 대한 요구 사항을 충족하는 건설 제한이 있습니다.20ft 및 40ft 국제 표준 컨테이너를 운반 할 수 있습니다차량의 하층 갑판에는 20피트 또는 40피트 컨테이너가 2개, 상층 갑판에는 20피트 또는 40피트 컨테이너가 1개 탑재될 수 있습니다.
2기술 매개 변수:
| 지불 부하 | 60t |
| 타레 무게 | ≤ 22t |
| 축 부하 | 21t |
| 철도 간선 | 1000mm |
| 최대 구동 속도 | 80km/h |
| 최대 길이 |
20220mm
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| 차체 길이가 | 19000mm |
| 차량 간격 | 16000mm |
| 중앙 웅덩이 바닥의 길이 | 12300mm |
| 중앙 웅덩이 바닥의 너비 | 2600mm |
| 최대 너비 |
3216mm
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| 컨테이너 로딩 표면과 철도 표면 (허락된 차량) 의 높이 |
323mm
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| 미니 반지름 | 100m |
이 미터 가이브 컨테이너 우물 바그의 구조는 주로 차량 차시, 브레이킹 시스템, 컨테이너 잠금 장치, 커플러 및 버퍼 시스템 및 보기로 구성됩니다.
3.1 바구니
바리새의 시체는 전철로 용접된 통합 부하 구조로, 주로 차시, 측면 벽, 견인 베개 등으로 구성되어 있습니다.차시의 주 철판은 문서 제1호의 요구 사항을 충족하는 Q450NQR1 고강성 기질 강철으로 만들어집니다.운송 트럭 (2003) 의 387 및 TB/T1979의 요구 사항을 충족하는 09CuPCrNi-A 대기성 부식 저항 강철.
3.2 컨테이너 잠금장치
하부 컨테이너는 바구니의 바닥에 고정 된 잠금으로 배치됩니다. 잠금은 무거운 짐에 적합한 고강도 낮은 합금 강철 조조입니다.상부 컨테이너 잠금은 국제 해양 용을 위한 두 개의 머리 로터리 잠금입니다..
3.3 공기 브레이크 장치
공기 브레이크는 차량 몸의 양쪽 끝에 있는 브레이크 실린더를 제어하기 위해 120형 밸브를 사용하며, 2개의 ST2-250 브레이크 풋 클리어스 자동 조절기를 제어합니다.2 254mmX254mm 회전 밀폐 브레이크 실린더, KZW-4G 빈 및 충전 차량 자동 조정 장치, 새로운 고 마찰 합성 브레이크 신발, 공핵 각 플러그 게이트, 결합 통합,스테인리스 스틸 브레이크 파이프 시스템 및 액세서리, 등등
3.4 핸드브레이크 장치
NWS 수동 브레이크 기계로 설치됩니다.
3.5 접착기 유동장치
그것은 중국 13B 부착기와 요크, ST 또는 MT 시리즈 버퍼를 채택합니다.
3.6 부지
그것은 25t 축 부하 미터 가이드 승차 제어 casting bogie를 채택합니다.결합된 기울기 윙의 주 마찰판은 폴리머 복합 물질로 만들어집니다., 그리고 기울어진 윙 몸체는 bainitic 융통성 철입니다; 측면 프레임 기둥의 마모 플레이트는 45 강철으로 만들어졌으며 슬라이드웨이의 마모 플레이트는 T10으로 만들어집니다.2단계 경직성 스프링이 채택됩니다.; 355mm 지름의 아래쪽 중앙판이 채택되고, 내쪽 중앙판에 전도성 폴리머 복합성 중앙판 마모판이 설치됩니다.HDSA 롤 스틸 바퀴는 352226X2-2RZ 베어링이 장착되어 있습니다., 50 개의 철축과 LM 마모 타입의 베일; 기본 브레이킹 장치는 오스트리아-바인이트 유연 철 부싱과 채널 철 브레이크 빔을 채택합니다.
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