원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
C64
간략한 도입 :
60 톤 하중이 익숙한 C64 오픈 탑 왜건 화물철도 화물 왜건 장군은 일반적 벌크 물품 동류를 옮깁니다, 석탄, 철광석, 고철, 철강, 우즈, 종이, 기구 설비, 우즈, 포장 화물, 철도에 의한 용기. 그것은 61 톤 로드와 공통 사용된 철도 왜건이며, 그것이 철도 덤퍼와 다른 과중부하 왜건과 함께 그룹화될 수 있습니다. 왜건 본체는 모두 내후성 강재의 용접 구조체이고 옆으로 들어가는 입구가 눌러 붙임 기구와 새로운 pin 장치를 채택합니다. 주성분은 C62 경편궤도 오픈 탑 왜건과 교환할 수 있습니다. 상품은 직접적으로 개방 상부로부터 로딩되고 언로딩됩니다.
왜건은 측벽과 문, 왜건 악귀들, 브레이크계통, 연결기 버퍼와 등과 왜건 본체로 구성됩니다.
주요 특징 :
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 | 오픈 탑 왜건 일반적 화물철도 화물은 60 톤 로드를 왜건 |
| 애플리케이션 | 일반적 벌크 물품, 석탄, 고철, 강철, 나무, 페이퍼, 용기를 수송하세요 |
| 로드 | 61t |
| 포장 용기 중량 | ≤24t |
| 능력 | 73.3 m3 |
| 축 하중 | 21t |
| 계측기 | 1435 밀리미터 |
| 커플러 형식 | #13B 등급 Ｅ 강철 |
| (비어 있는) 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
| 길이 | 13438 밀리미터 |
| 보기형 | K2 보기 |
| 고정 차축 거리 | 1750 밀리미터 |
| 바퀴 직경 | 840 밀리미터 |
| 하락세 문 사이즈 | 1250mm×954mm |
| 하락세 문의 수 | 14 PC |
| 브레이크 방법 | 에어 브레이크 |
| 제동률 | 7.8 |
| 맥스. 주행속도 | 80 킬로미터 / Ｈ |
| 민 반지름 | 145m |
| 수명 | 25년 |
| 한계 궤간 | 따르고와 함께 GB146.1 1983 '표준궤간철도 차량 한계를' 따릅니다 |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
자세한 사진 :
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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