원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
C70 -C80 Ｔ
간략한 도입 :
철도 가르침 사용된 곤돌라 철로 손상 탐지차는 기술 훈련, 포스트 대회를 위해 사용된 고객들을 위해 맞춤화된 특별한 가르침 자동차고 철도 검사자들의 기술적인 티칭입니다.
이 가르침 곤돌라는 C70과 C80 TB 표준 곤돌라의 조합입니다. 주로 장치와 보기에 브레이크를 걸면서, 그것은 차체, 연결기 버퍼 장치로 구성됩니다. 차체는 주로 프레임 하부, 측벽, 단부 벽, 걸쇠와 문으로 구성된 모든 철골 용접 구조체입니다. 메인 프로파일과 플레이트는 Q450NQR1 강도 내후성 강재를 채택합니다. 곤돌라는 2 위치 마지막을 위한 (대들보로) K6 보기와 1 위치 마지막을 위한 K5 보기를 갖추고 있습니다. 연결기 버퍼 장치는 TB / Ｔ 493과 관련 문서를 위한 요구조건을 충족시킵니다. 차량의 1 위치 마지막은 16개 연결기와 16 안출된 연결기 꼬리틀을 채택합니다, 반면에, 2곳 위치가 17쌍 유형 커플과 17 유형 안출된 연결기 꼬리틀을 채택합니다. MT-2 버퍼와 합금 강 연결기 테일 핀은 채택됩니다. 공기 정지 장치는 C70E 무개 화차와 동일 구조를 채택합니다 : 120-1 종 공기제어밸브와 NSW 핸드 브레이크 기계. 단부 벽 위의 핸드 브레이크 장치가 C80B 곤돌라의 것 동일 구조인 반면에, 골조 하에 핸드 브레이크 장치는 C70E 곤돌라의 것 동일 구조입니다.
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 | 철도 가르침을 위해 맞춤화된 오픈 탑 왜건 곤돌라 철로 손상 탐지차 |
| 애플리케이션 | 철도 노동자들 가르침을 위해 |
| 차량 길이 | 13976 밀리미터 |
| 차량 최대. 높이 | 3767 밀리미터 |
| 차량 최대. 폭 | 3184 밀리미터 |
| (비어 있는) 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
| 악귀들 | K6 보기와 K5 보기 |
| 연결기 | No.17과 No.16 |
| 훈련 목적 | C70과 C80 오픈 탑 왜건 |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
훈련된 경편궤도 왜건 검사자들 :
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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