원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
이 Ｇ 타입 휠셋은 120t 무거운 짐 철도 수송비 왜건에 대하여 적용됩니다. 경편궤도 왜건이 매우 로딩될 때, 전체 중량은 190 톤에 도달할 수 있습니다. 이것은 양쪽 구조와 재료에서 고급 품질 윤축을 요구합니다.
주재료 특징 :
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 | 120 톤 로드 웨건을 위한 축받이 함과 Ｇ 유형 840 밀리미터 차륜 경편궤도 휠셋 |
| 애플리케이션 | 무거운 짐 철도 수송비 왜건을 위한 휠셋 |
| 바퀴 직경 | 840 밀리미터 |
| 차축 머리 지름 | 160 밀리미터 |
| 차륜 소재 | CL60 압연 강 |
| 축 재료 | LZ50은 축을 만들었습니다 |
| 맥스. 축 하중 | 47.5t |
| 차축 타입 | Ｇ 타입 |
| 베어링 브랜드 | 팀켄 셀프 배열 베어링 |
| 축받이 함 본체 소재 | 등급 비 강철 |
우리가 제공할 수 있는 더 레인지 :
| 바퀴 직경 범위 | 350mm-1250mm |
| 애플리케이션 | 화물 왜건 휠셋, 객차 휠셋, 기관차 휠셋, 대도시권 차 휠셋, |
| 휠은 절차를 제조합니다 | 캐스트 또는 노 |
| 거리측정기 | 762 밀리미터, 1000년 mm,1067mm,1435mm,1520mm,1676mm |
| 표준 | AAR, UIC, EN, GOST, IRIS, 건반 송수신 장치, BS, JIS, TB/T |
패키지와 시립먼트 :
4-6 세트 /steel 팔레트 ; 12 sets-18은 각각 20GP에서 설정합니다.
우리는 시립먼트 전에 고객들을 위한 상세 로딩 설계를 제공할 것입니다.
휠 & 축 장착 공정 :
설치 지탱 워크샵 :
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장입니다. 우리의 워크샵에서 작업 : 윤축을 기계화하고 그리고 나서 윤축을 탑재하는 것을 끝내세요.
Q2 : 당신은 주문 제작된 경편궤도 휠셋을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 다양한 휠셋을 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 다양한 휠셋을 설계하고 제조할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 회사가 제조 철도 왜건과 왜건 부품에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
문의사항을 직접 저희에게 보내세요
