원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
간략한 소개 :
차량이 열차의 비상 사태 정지를 적용하고 탈선 사고의 손실 및 손상을 최소화하면서, 탈선할 때 기계적 탈선 검출기는 기계적 대리 방식을 채택하고 적시에 대기에 메인 브레이크 기송관을 연결할 수 있습니다. 탈선 검출기 장치는 원래 공기 브레이크 시스템과 원래 제동 장치 성능의 주요 기송관의 2 사법부가 변화없이 지속된다고 덧붙임으로써 설치됩니다.
주요 인자 :
| 이름 | 탈선에 있는 기계적 탈선 검출기 자동 제동 장치 |
| 애플리케이션 | 철도 수송비 자동차 |
| 적용 가능한 철도 | 50 킬로그램 / Ｍ 또는 위쪽에 |
| 설치 분기 관로 지름 | ≥ 15.7 밀리미터 |
| 한 자동차를 위한 분기 관로의 총 용량 | ≤ 1.5 Ｌ |
| 민 반지름 | 80 Ｍ |
| 작동 온도 | -50~70C |
| 작업 방법 | 기계적 연기 |
어떻게 그것은 효과가 있습니까?
기계적 탈선 검출기 장치는 주로 탈선 자동차 깨진 밸브, 지관, 지관을 위한 티, 볼 밸브, 주 관을 위한 티, 기타 등등으로 구성됩니다. 핵심적인 부분은 밸브 본체, 제동밸브 로드를 이루어지는 탈선 자동차 깨진 밸브이고 벨소리, 톱 빔, 조절봉, 연기 로드, 고정 나사, 유산탄, 기타 등등을 당깁니다.
철도 화차가 어떤 이유로 탈선할 때, 바퀴와 차축 위치는 변할 것이고 탈선 자동차 깨진 밸브 이 당김고리 또는 톱 빔이 축과 접촉하고 부딪칠 것이고 이 군이 조절봉과 대리 로드를 통하여 제동밸브 로드로 전송됩니다. 제동밸브 로드는 계획된 박 벽 구조이고 밖에 힘에 산산조각이 나도록 쉽습니다. 일단 제동밸브 로드가 깨지면, 대기에 대한 브레이크계통의 채널은 열리고 비상 브레이크가 바로 적용될 것입니다. 화물 웨건이 비어 있고 세부 사항일 때, 탈선한 차륜의 축은 제동밸브 로드를 깹니다 ; 화물 웨건이 로딩되고, 탈선할 때, 차륜을 빗나가게 했지 않고 탈선한 보기의 축은 제동밸브 로드를 깹니다.
탈선 자동차 정지 프로세스는 아래와 같이 결론지을 수 있습니다 :
차량은 탈선했습니다--축을 상술했고, 바뀐 위치를 움직입니다--제동밸브 로드는 깎였습니다---브레이크계통 파이프는 대기로 시작되었습니다--비상 브레이크를 훈련시키세요
디테일 이미지 :
기계적 탈선 검출기의 설치
제동밸브의 구조는 버튼을 누르면 (깨진 부분을 막대를 달거나, 당겼습니다)
경편궤도 왜건 위의 설치 :
우리를 선택합니까?
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 철도 왜건, 악귀들과 다양한 왜건 부품을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 왜건 일부를 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 철도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 부품을 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건 악귀들을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건과 악귀들에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신에서 따온 인용을 얻기 위해 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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