철로 손상 탐지차 합병된 흡진장치 에어 브레이크 드리프트 직경 25 밀리미터 손 부품은 20 밀리미터를 회전시킵니다

화물 왜건을 위한 에어 브레이크 일부 합병된 흡진장치 DN25

간략한 소개 :

합병된 흡진장치는 차량의 가운데에 브레이크 지관에 설치되며, 그것이 브레이크 주 관과 지관과 필터 사이에 도입을 열거나 마무리하고 브레이크 지관에 들어가 압력 공기에서 먼지를 제거하는데 사용됩니다. 열차 점검과 션팅을 위해 편리한 블록 문을 열 때 합병된 흡진장치는 단순 구조, 높은 신뢰도, 좋은 실링 성능, 간이 유지와 저저항이라는 유리한 입장에 있습니다.

 
주요 인자 :

구조 :

합병된 흡진장치는 외피, 재 수거부와 차단 장치 콕부를 포함합니다.

외피는 공기 흡입구와 공기 배출구를 가지고 있습니다 ;

먼지 수거부는 껍질에 싸인 채로 배열되고, 합병된 흡진장치를 통과하는 가스를 필터링합니다 ;

차단 장치 콕부는 외피에 배열됩니다. 차단 장치 콕부는 다음을 포함합니다 : 회전 제어 구조, 그것이 회전식으로 재 콜렉터 쉘에 배열됩니다. 회전 제어 구조는 공기 흡입구와 공기 배출구 사이에 도입을 자르기 위한 컷오프 위치와 공기 흡입구와 공기 배출구를 연결시키기 위한 오픈 포지션을 가지고 있습니다.

회전형 손잡이 - 회전형 손잡이는 회전식으로 수직면에서 그리고 재 콜렉터 쉘에서 쪽에 포탄의 외부에 배치됩니다. 회전형 손잡이는 회전식 제어 구조로 연결되고, 회전하기 위해 회전식 제어 구조를 운전합니다. 합병된 흡진장치의 상부가 상대적으로 좁을 때, 합병된 흡진장치는 또한 핸들에 의해 제어될 수 있습니다.

차원 그림 :

세부 부품명 :

디테일 이미지 :

우리를 선택합니까?

1. 티에케는 중국철도의 승인을 받은 철도 왜건 부분 제공자이고 우리의 품질이 보장됩니다 ;
2. 티에케는 고객들을 위해 모든 범위의 다양한 왜건을 제공하고, 예비품과 한 서비스 중지를 왜건 ;
3. 티에케는 다른 철도 궤간, 다른 축 하중, 주행속도에 적응할 수 있습니다 ;
4. 티에케는 AAR, EN, TB, GOST와 기타 등등과 같이 다른 경편궤도 표준을 부합시키는 것 설계하고 제조할 수 있습니다.

FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 철도 왜건, 악귀들과 다양한 왜건 부품을 제조하고 수출합니다.

Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 왜건 일부를 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 철도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 부품을 제공할 수 있습니다.

Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건 악귀들을 설계할 수 있습니다.

Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건과 악귀들에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.

Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.