원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
C64
간략한 도입 :
열린 화물 왜건 오픈 탑 왜건 곤돌라 철도 철도가 익숙한 범용이 일반적 상품을 옮긴 C64, 석탄, 철광석, 고철, 강철, 우즈, 종이, 기구 설비, 우즈, 포장 화물, 철도에 의한 용기.
그것은 측벽에 언로딩 창구와 높은 측면 곤돌라입니다. 전달된 상품은 오프닝 상부로부터 곤돌라 위에 높이고 리프팅 크레인에 의해 언로딩됩니다. 다용도의 오픈 탑 곤돌라는 철도 물류 회사를 위한 가장 인기있는 철도 수송비 왜건입니다. 우리는 표준인 TB 표준 / En 표준 / UIC 또는 60 톤의 로드, 70 톤, 80 톤과 주문 제작된 무개 화차를 설계하고 제조할 수 있습니다.
C64 일반적 목표 개방 곤돌라는 측벽과 왜건 본체로 구성되고 그것의 왜건이 구체화하는 문, 왜건 악귀들, 브레이크계통, 연결기 버퍼와 등이 모두 내후성 강재의 용접 구조체이고 옆으로 들어가는 입구가 눌러 붙임 기구와 새로운 pin 장치를 채택합니다. 주성분은 C62 경편궤도 오픈 탑 왜건과 교환할 수 있습니다. 상품은 직접적으로 크레인에 의해 개방 상부로부터 로딩되고 언로딩됩니다.
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 | 다용도의 열린 화물 왜건 오픈 탑 왜건 곤돌라 철도 철도 |
| 애플리케이션 | 레루 운반 일반적 벌크 물품, 석탄, 고철, 강철, 나무, 페이퍼, 용기 |
| 로드 | 61t |
| 포장 용기 중량 | ≤24t |
| 능력 | 73.3 m3 |
| 축 하중 | 21t |
| 계측기 | 1435 밀리미터 |
| 커플러 형식 | #13B 등급 Ｅ 강철 |
| (비어 있는) 연결기 중심 높이 | 880 밀리미터 |
| 길이 | 13438 밀리미터 |
| 보기형 | K2 보기 |
| 고정 차축 거리 | 1750 밀리미터 |
| 바퀴 직경 | 840 밀리미터 |
| 하락세 문 사이즈 | 1250mm×954mm |
| 하락세 문의 수 | 14 PC |
| 브레이크 방법 | 에어 브레이크 |
| 제동률 | 7.8 |
| 맥스. 주행속도 | 80 킬로미터 / Ｈ |
| 민 반지름 | 145m |
| 수명 | 25년 |
| 한계 궤간 | 따르고와 함께 GB146.1 1983 '표준궤간철도 차량 한계를' 따릅니다 |
소포와 배달 :
지지체 기지로 그리고 충돌방지 보호로 벌거벗은 팩.
상세 수출 포장 설계는 목적지 포트의 상승 기능과 도착지 수송 조건에 따라 설계될 것입니다.
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 철도 차량을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건에서 10년 이상의 경험을 가집니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신에서 따온 인용을 얻기 위해 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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