원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
모델 번호:
거리
브리프 소개:
결합 버퍼는 철도 차량의 가장 중요한 장치 중 하나입니다.열차와 차량 또는 차량과 차량은 서로 연결될 수 있고, 견인력이 운행 중에도 전달될 수 있고, 마운팅 또는 브레이킹 중에도 영향제한이 완화될 수 있습니다.. 커플러 버퍼는 커플러, 버퍼 (트랙 기어), 커플러 부하, 커플러 부하 스틱, 부하, 슬레이브 플레이트 및 기타 부분으로 구성됩니다. 앞 슬레이브 플레이트,버퍼와 올리는 노예 플레이트는 큐플러 부하에 차례로 도입됩니다짝합기와 짝합의 부하는 짝합의 부하 스틱의 도움으로 전체로 연결됩니다. 한마디로, 짝합의 버퍼는 짝합, 견인 및 버퍼의 세 가지 용량을 가지고 있습니다.
결합기 버퍼 기기 내부에서 결합기는 열차와 차량 또는 차량 사이의 결합을 실현하고 견인 및 충돌 드라이브를 교환합니다.그리고 차량 사이에 특정 거리를 유지하기 위해 차량을 형성버퍼 (트래프트 장비) 는 준비 작업과 셔팅 작업 중 차량 사이의 충돌을 완화합니다.차량이 서로 영향을 줄 때 생성되는 운동 활력을 감소; 슬래브 플레이트, 커플러 부하 스틱 및 커플러 부하는 길쭉한 제약 (트랙션 제약 및 영향 제약) 을 전송하는 역할을합니다.
또한 버퍼라고 불리는 드래프트 기어는 다재다능한 구성 요소를 압축함으로써 영향 제한을 줄입니다.그리고 다재다능한 구성 요소의 변형 속에서 접촉과 완충에 의해 영향의 활력을 흡수- 어댑트 초안은 화물차 사이의 영향과 진동을 퍼뜨리는 작업을 수행하여 자동차 바디 구조와 스택 제품에 대한 피해를 줄이기 위해,그리고 준비 작업의 탄성을 앞으로 이동.
ST 드래그 기어 간단한 구조, 가벼운 무게와 저렴한 비용의 특징을 가지고 있습니다. 그것은 건조 썰매 스프링 버퍼가 될 수 있습니다.기본용 일반용 화물차량 및 화물열차의 합중량 84t까지의 경우 합리적인.
ST 드래프트 기어는 주로 접촉 부품, 기본 스프링 및 박스로 구성됩니다.동일한 구조의 3 개의 접촉 퀴즈 프레임 밀려 코너와 박스와 개별적으로 3 개의 밀림 도구밀려온 피침은 슬레이브 플레이트에서 영향을 미치는 드라이브를 가지고 있으며, 접촉 윙은 상자와 제약 세척기의 기울기를 따라 슬라이드됩니다.가장 봄은 외부 봄과 내부 봄으로 구성됩니다가장 많은 봄은 거대한 불완전한 자연을 포함합니다.충격 제약에 의해 수행 된 작업의 일부는 버퍼의 가장 봄의 유연한 잠재적 활력으로 변경됩니다, 다른 부분은 밀링 구성 요소의 접촉 작업으로 변경됩니다.가장 많은 봄의 다재다능한 잠재적인 활력 부분의 접촉 작업에 의해 생성 된 접촉 부품 회수 핸들, 그리고 나머지 활력이 노예 판에 전달됩니다, 그래서 편리하고 흡수하기 위해 길쭉한 영향 활력.
아래 그림과 같은 ST형 드래프트 기구:
ST형 접착기 버퍼의 세부 이미지:
FAQ:
Q1: 당신은 무역 회사 또는 공장입니까?
A: 우리는 직접 공장입니다. 우리는 직접 철도차고와 차량 부품을 제조하고 수출합니다.
Q2: 중국 철도의 지름은 1435mm이지만 우리나라의 지름은 1000mm입니다.
A: 물론 그렇지 않습니다. 우리는 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm 또는 다른 필요한 철도 지름의 철도 바고리를 설계 할 수 있습니다.
Q3: 왜 경쟁사보다 당신을 선택해야 할까요?
A: 티케 철도는 2016년에 중국 철도에 소속된 원차 공장에서 전환되었으며 회사는 철도 원차와 보기 제조에 10년 이상의 경험을 가지고 있습니다.이제 티케 철도가 사립 회사이기 때문에 현대적인 시장 관리 전략을 채택합니다., 우리의 서비스는 더 유연하고 더 배려적이며 우리의 비용은 더 통제 가능합니다.
Q4: 내가 당신에게서 인용문을 얻기 위해 무엇을 제공해야합니까?
A: 당신은 세부 그림, 제품 사진, 세부 기술 매개 변수 또는 요구 사항 설명과 함께 조사를 보낼 수 있습니다.완전한 요구 사항 입력 우리는 당신에게 정확한 인용구를 제공하기 위해 매우 중요합니다.
문의사항을 직접 저희에게 보내세요
