원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
간략한 소개:
이 1067mm 게이지 승차 제어 왜건 대차는 1067mm 철도 게이지로 대만 및 동남아시아 지역에 적용됩니다.우리는 이러한 유형의 대차를 개발하여 기존 철도 화물차의 대차를 대체하고 대차 전체 또는 일부 주요 구성 요소의 유지 보수 및 교환을 실현할 수 있습니다.
이 1067mm 13T 차축 하중 보기는 3개의 큰 조각 주물 강철 구조를 채택합니다.그것은 주로 볼스터 및 측면 프레임, 860mm 휠 세트, AAR 클래스 C 5''X9'' 구름 베어링, 어댑터, 센터 베어링 스프링, 브레이크 빔 어셈블리, 제어된 쐐기 댐핑 장치, 하부 베어링 본체, 센터 플레이트 등으로 구성됩니다.
주요 특징:
주요 기술 매개변수:
| 이름 | 화물 마차 대차 라이드 제어 트럭 대차 13 톤 차축 하중 |
| 애플리케이션 | 철도 화물 마차 |
|
보기 구조 유형 |
승차형 보기 제어 |
| 레일 게이지 | 1067mm |
| 차축 부하 | 13톤 |
| 용기 무게 | 3t |
| 최대달리기 속도 | 100km/h |
| 최소 반경 | 80m |
| 센터 플레이트 높이(비어 있음) | 705mm |
| 휠 직경 | 860mm |
| 고정 차축 공간 | 1650mm |
| 브레이크 비율 | 6:1 |
세부 구성 이미지:
Tieke 대차 조립 작업장:
대차 패키지 및 운송:
지게차 적재 및 하역에 적합한 2 세트/스틸 팔레트.
지게차로 컨테이너에 적재하는 대차:
자주하는 질문:
Q1: 무역 회사입니까 아니면 공장입니까?
A : 우리는 직접 공장이며 철도 수레 대차를 직접 제조 및 수출합니다.
Q2: 맞춤형 철도 대차를 제공할 수 있는 설계 능력이 있습니까?
A: 예, 우리는 전문 기술 팀을 보유하고 있으며 UIC, AAR, EN과 같은 국제 철도 표준에 익숙하며 고객 요구 사항에 따라 철도 장비를 제공할 수 있습니다.
Q3: 중국 철도 게이지는 1435mm이지만 우리나라는 1000mm 게이지입니다. 이것이 문제가 될까요?
A: 물론 아닙니다. 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm 또는 기타 필요한 철도 게이지와 같은 다양한 게이지의 철도 마차 대차를 설계할 수 있습니다.
Q4: 경쟁사와 비교하여 왜 당신을 선택해야 합니까?
A: Tieke Railway는 2016년 중국 철도에 속한 마차 공장에서 변형되었으며 회사는 철도 마차 및 대차 제조 분야에서 10년 이상의 경험을 가지고 있습니다.이제 Tieke Railway가 민간 회사이고 현대적인 시장 관리 전략을 채택함에 따라 우리 서비스는 유연하고 사려 깊으며 비용을 더 잘 통제할 수 있습니다.
Q5: 견적을 받으려면 무엇을 제공해야 합니까?
A: 세부 도면, 제품 사진, 세부 기술 매개변수 또는 요구 사항 설명과 함께 문의 사항을 보낼 수 있습니다.완전한 요구 사항 입력은 정확한 견적을 제공하는 데 매우 중요합니다.
문의사항을 직접 저희에게 보내세요
