AAR 철도 기관차 륜 축 EN13262 표준

화물 웨건 / 승객을 위한 선로 바퀴 열차 바퀴 일체 차륜은 / 기관차를 지도합니다

간략한 도입 :

선로 바퀴는 열차의 주요 부분입니다. 휠은 철도위에 롤링되고, 차량의 모든 로드를 지닙니다. 그러므로, 차륜 소재는 고강도, 높은 견고성과 좋은 웨어와 열저항성을 가져야 합니다.

바퀴 구조는 바퀴 직경, 림, 허브 크기, 거리 허브 림, 복부판 모양과 림 페달 모양에 의해 결정됩니다. 휠은 복부판의 형태에 따라 스트레이트 웹, Ｓ 모양이 형성된 망, 굽이치는 망, 독 망으로 분할됩니다.

선로 바퀴는 위조하거나 주조됨으로써 제조됩니다.  우리는 350 밀리미터부터 1250 밀리미터까지 휠 지름을 제공할 수 있습니다. 재료는 EN 표준, AAR 표준, 소련 규격, TB 표준일 수 있었습니다. 우리는 또한 국자 철로 손상 탐지차와 공학 철로 손상 탐지차와 유지 레일 차, 기타 등등과 같은 특별한 철로 손상 탐지차에게 바퀴를 제공할 수 있습니다.

열차는 구조를 움직입니다 :

휠 범위 티에케는 공급할 수 있습니다 :

티에케를 선택합니까?

1. 티에케는 10년 이상 웨건이 경험을 제조하게 하고 우리가 우리 자신의 웨건의 휠을 위한 저장을 유지합니다 ;
2. 우리의 거친 휠은 지명된 중국 휠 제조에서 왔고 품질이 보장됩니다 ;
3. 우리는 경쟁력있는 가격과 빠른 전달을 제공합니다 ;
4. 티에케는 평판이 좋은 왜건 제조이고 우리가 고객들에게 50,000 세트 다양한 왜건 부품의 이상으로 공급합니다.

패키지와 시립먼트 :

4 또는 6 PC는 지게차 또는 크레인 하중을 위해 쉬운 방수 직물로 덮이는 스틸바로 묶이는 각각 패키지를 움직입니다.

우리는 시립먼트 전에 고객들을 위한 상세 로딩 설계를 제공할 것입니다.

FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장입니다. 우리의 워크샵에서 작업 : 윤축을 기계화하고 그리고 나서 윤축을 탑재하는 것을 끝내세요.

Q2 : 당신은 주문 제작된 경편궤도 휠셋을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 다양한 휠셋을 제공할 수 있습니다.

Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 다양한 휠셋을 설계하고 제조할 수 있습니다.

Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 회사가 제조 철도 왜건과 왜건 부품에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.

Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.