1000 밀리미터 동안 14가지 톤 축 하중 3 부분 보기는 레일 로드 트레인을 측정합니다

철도 / 철도 보기 대차 3-부분 왜건 보기 1000 밀리미터 계측기

간략한 도입 :

이 철도 / 철도 보기 대차 3-부분 왜건 보기 1000 밀리미터 계측기는 철도가 미터 계측기인 동남 아시아 국가에 대하여 적용됩니다. 우리는 고객이 새로운 철도 평평한 왜건을 구축하기 위한 악귀들의 이런 유형을 개발합니다. 이런 유형 보기는 엄밀하게 고객의 현존하는 악귀들과 함께 따른 것으로 설계되고 제조되고, 전체 보기 또는 주성분의 일부의 유지와 대체를 실현할 수 있었습니다.

이 미터 계측기 보기는 제어 타입 쐐기 제동 장치를 이용하여 세조각 라이드 제어 구조물을 채택하고, 주로 바퀴 세트 조립체, 볼스터 어셈블리, 사이드 프레임 조립체, 롤러베어링 어셈블링, 어댑터, 브레이크 리깅, 하중 스프링, 쐐기와 제동 장치, 보기 측면 베어링 어셈블리와 기타 등등으로 구성됩니다. 보기의 성과는 GB/T5599를 위한 평가 요건을 충족시키고 그것의 강도 설계가 TB/T1335에 대한 규정에 따릅니다.

또한 북아메리카에서 트럭으로 명명된 보기는 경편궤도 왜건의 구조의 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다 :

• 왜건의 로드와 길이와 크기를 증가시키고, 철도 화물 운송의 필요를 충족시켜 주기 위해 열차 왜건의 속도를 향상시키세요 ;

• 중앙 플레이트 피봇으로 연결되어 왜건 본체와 휠은 확실히 대차 프레임에 의해 연결되고 고쳐집니다 ;

• 축 베어링 장치를 통하여 이동하는 길이 견인력을 바퀴 회전한 이동으로 옮기세요 ;

• 차량 본체를 지원하고, 차량 본체에서부터 휠까지, 또는 거꾸로 휠 철도로부터 차량 시체로 다양한 부하와 군들을 지니고 전하고, 고르게 축 하중을 분배하세요 ;

• 차량의 안전한 운영을 보증하고, 유연하게 직선을 따라 달리고 매끄럽게 곡선을 통과하세요 ;

• 보기의 구조물은 봄 제동 장치의 설치를 파치이타테와 그것이 차량과 라인 사이의 작용을 완화하고, 진동과 충격을 감소시키고, 동적 응력을 감소시키고 차량 운행의 안정과 안전을 향상시키기 위해, 좋은 감폭 특성을 가지게 할 것입니다 ;

• 견인과 정지력을 이동시키기 위해 휠과 철도 사이에 접착을 충분히 사용하고, 차량이 특정 거리 이내에 주차를 보증하기 위해, 좋은 정지 효과를 가지는 것을 하기 위해 브레이크 실린더에 의해 발생된 정지력을 확대하세요.

• 보기는 차량의 독립적 구성 요소이고 보기와 차량 본체 사이의 연결이 최대한 많이 감소될 것입니다.

주요 특징 :

1. 고전적 3 조각 보기, 받침대, 측면 프레임, 베어링 어댑터, 태도와 다른 주재료는 AAR 표준을 충족시킵니다 ;
2. 동남 아시아 나라의 산악 지대에서 선에 적응할 수 있는 작은 커브 반경 ;
3. 감폭동안 제동 장치는 보기의 정렬 능력을 향상시키는 감쇠 스프링과 조절 쐐기부를 채택합니다 ;

주요 기술적인 매개 변수 :

상세 구성 이미지 :

티에케는 조립 직장을 보기스 :

보기스 패키지와 교통 :

2는 지게차 하역에 적합한 / 스틸 파렛트에서 설정합니다.

악귀들이 컨테이너 안으로 지게차에 의해 로딩됩니다 :

FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건 악귀들을 제조하고 수출합니다.

Q2 : 당신은 주문 제작된 경편궤도 악귀들을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.

Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건 악귀들을 설계할 수 있습니다.

Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건과 악귀들에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.

Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.