원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
No.17 연결기의 주요 특징 :
주요 기술적 특징 :
| 이름 | AAR Ｆ 연결기의 열차 연결기 No.17 상호록킹 연결기 동등물 |
| 프로필을 연결시키는 연결기 | AAR S117-67 'Ｆ 타입 연결 연결기 프로필에' 따르세요, 그러면 TB/T2950-1999 '연결 연결기는 프로필을 연결시킵니다' |
| 프로필을 연결시키는 연결기의 세로 운동 제거 | 9.5 밀리미터 |
| 연결기의 최대 옆 스윙각 | 13' |
| 연결기의 최대 수직 스윙각 | 위로 향하여 5' 30', 아래쪽으로 7' |
| 연결기 접속 라인에 있는 최대 측면의 변위 | 167 밀리미터 |
| 수평면에서 최대 상대 각 | 3' 45′ |
| 수직면의 최대 각도 | 2' 0′ |
| 2개 연결기가 연결되는 연결기 중앙선의 허용 가능 높이 차이 | 75 밀리미터 |
| 결합기 본체 정적 장력 장애 부하 | ≥4005KN |
| 연결기 관절 정적 장력 장애 부하 | ≥3430KN |
| (위조를 포함하여) 연결기 꼬리틀의 최소 한계 로드 | ≥4005KN |
우리를 선택합니까?
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 철도 왜건과 왜건 부품을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건 악귀들을 설계할 수 있습니다.
Q3 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건과 악귀들에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q4 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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