원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
간략한 도입 :
어댑터는 철도 기관차와 차량의 주요 부분 중 하나입니다. 어댑터의 기능은 차체의 움직임 안으로 측면 프레임을 통한 선로 위의 바퀴의 굴리기를 변환하고 차체의 하중을 태도와 축으로 이송하기 위해, 보기에 차륜과 측면 프레임을 연결시킨 것으로, 그것은 축의 편심 하중량을 방지함에 있어 중요한 역할을 합니다.
세조각 트럭 악귀들을 위한 대부분의 어댑터들은 주강 등급 C 소재로 만들어지고, AAR Ｍ 201에 따라 설계됩니다. 제조 절차는 AAR M-924에 따릅니다. 최적화 디자인 때문에, 티에케는 적합한 적당한 어댑터들에게 테이블 하단으로서의 다른 베어링 크기를 제공할 수 있습니다.
어댑터들의 주요 기술적인 매개 변수 :
| 베어링 유형 | 타입 | 표준 | 적용 가능한 보기 | 체중 (킬로그램) | Ｌ × Ｗ × Ｈ : 밀리미터 |
| Ｆ는 타이핑합니다 | AAR 61/2 ×12 | AAR M-201 | 세조각 트럭 보기, 축 하중 ≤ 30t | 16.6 | 254×254×116 |
| Ｅ 타입 | AAR 6 ×11 | AAR M-201 | 세조각 트럭 보기, 축 하중 ≤25t | 12 | 222×232×115 |
| 디형 | AAR 51/2 ×10 | AAR M-201 | 세조각 트럭 보기, 축 하중 ≤20t | 8.5 | 220×220×110 |
| C 형 | AAR 5 ×9 | AAR M-201 | 세조각 트럭 보기, 축 하중 ≤16t | 16.67 | 260×190×170 |
우리를 선택합니까?
AAR 어댑터들의 세부 사항 사진 :
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건 악귀들을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 경편궤도 악귀들을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건 악귀들을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건과 악귀들에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대적인 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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