원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Tieke
간략한 도입
중앙 하측 플레이트, 또한 불려진 보기 / 트럭 중간판은 보기의 주요 로딩 컴포넌트입니다. 중간판은 또한 골조와 보기 하에 연결될 뿐만 아니라, 하중을 전하고, 전체 보기의 터닝센터입니다.
중앙 하측 플레이트는 볼트와 핵심에 의해 보기에 고정됩니다, 또는 직접적으로 캐스티드 받침대에. 상부 및 하부 중간판 사이에, 센터 내쇄력 디스크라고 불리는 착용부를 있습니다. 센터 내쇄력 디스크는 기름함유 나일론으로 만들어집니다. 차체와 보기를 연결시켜 실현되면서, 싱부 중앙 번호판, 웨어 디스크와 중앙 하측 번호판은 피복 핀에 의해 함께 실이 꿰입니다.
중앙 하측 플레이트는 AAR M201 기준 또는 중국 강 표준에 따라 강철로 만들어집니다. 제작 단계는 주조되거나 위조하고 있습니다. 우리는 고객 요구 사항과 관련된 경편궤도 기준에 따라 경편궤도 왜건을 위해 다양한 중앙 하측 플레이트를 설계하고 제조할 수 있습니다.
주요 기술적인 매개 변수 :
| 이름 | 중앙 하측 플레이트 보기 중간판 보기 선회판 철도 보기 일부 |
| 애플리케이션 | 철도 보기 피벗부 |
| 소재 옵션 | 등급 B+, Ｃ, 25 Mn, ZG230-450을 등급화하십시요 |
| 표준 | TB/T46 또는 AAR Ｍ 101 |
| 제작 단계 | 주조되거나 위조하기 |
| 애플리케이션 | 철도 수송비 왜건, 객차, 기관차 |
우리를 선택합니까?
우리가 제공할 수 있는 모든 보기 부분 :
악귀들 위의 중간판 :
FAQ :
Q1 : 무역 업체 또는 공장입니까?
한 : 우리는 직접적으로 공장이고 직접적으로 경편궤도 왜건 악귀들을 제조하고 수출합니다.
Q2 : 당신은 주문 제작된 경편궤도 악귀들을 제공하기 위한 디자인 능력을 가집니까?
한 : 예, 우리는 전문적 기술 팀을 있고 우리가 UIC, AAR, EN과 같이 국제적 경편궤도 기준과 친하고 고객 요구 사항에 따라 철도 기자재를 제공할 수 있습니다.
Q3 : 중국철도 계측기가 1435 밀리미터이지만, 그러나 우리 나라가 1000 밀리미터 계측기입니다, 이것은 당신에 대한 문제일 것입니까?
한 : 물론 전혀, 우리가 1435 밀리미터, 1000 밀리미터, 1067 밀리미터, 1520 밀리미터 또는 다른 필요한 철도 궤간과 같이 다른 계측기의 경편궤도 왜건 악귀들을 설계할 수 있습니다.
Q4 : 무엇 때문어 내가 당신의 경쟁자들과 비교하여 당신을 선택하여야 합니까?
한 : 티에케 철도는 왜건으로부터 변환되었고 공장이 2016년에 중국철도에 속하고 기업들이 제조 철도 왜건과 악귀들에 10 이상의 년의 경험을 갖고 있습니다 ; 지금 티에케 철도가 민간 기업이고, 현대 시장 관리 전략을 채택한 것처럼, 우리의 서비스는 탄력적이고 더 이해심이 있고 우리의 비용이 더 제어 가능합니다.
Q5 : 내가 당신으로부터 인용을 얻기 위해 무엇을 제공하여야 합니까?
한 : 당신은 상세도, 제품 사진, 세부 기술적인 매개 변수 또는 요구 기술과 조사를 보낼 수 있습니다. 완전한 요구조건 입력은 매우 정확한 인용을 당신에게 제공하는 것이 우리에게 중요합니다.
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